วิธีแก้ปัญหา VDO Electronic Speedometer

มาตรวัดความเร็ว VDO จะเชื่อมต่อกับมาตรวัดและผู้ส่งรถของคุณเพื่อแสดงความเร็วอย่างเหมาะสม คุณสามารถระบุปัญหาใดๆ กับมาตรวัดความเร็วได้โดยใช้โอห์มมิเตอร์ เมื่อใช้โอห์มมิเตอร์ คุณต้องทำงานกับชิ้นส่วนไฟฟ้า เพื่อป้องกันตัวเองให้ปลอดภัยในระหว่างงานนี้ ให้สวมรองเท้าที่มีพื้นยางและตรวจดูลวดแต่ละเส้นที่คุณตั้งใจจะสัมผัสอีกครั้งก่อนที่จะสัมผัส ปิดเครื่องยนต์ของคุณในระหว่างกระบวนการ

ขั้นตอนที่ 1

ต่อสายผู้ส่ง ค่อยๆ ดึงสายแต่ละเส้นออกจากผู้ส่ง และเสียบสายไฟเข้าไปในช่องที่เหมาะสม ผู้ส่งสีแดงควรเชื่อมต่อกับขั้ว #2 ของมาตรวัดความเร็ว สายสีดำของผู้ส่งควรเชื่อมต่อกับขั้ว #3 ของกราวด์ ผู้ส่งสีขาวควรเชื่อมต่อกับทั้งเทอร์มินัล #6 และ #8 สวิตช์ 12 โวลต์ควรเชื่อมต่อกับขั้ว #4

ขั้นตอนที่ 2

ใส่กุญแจเข้าไปในระบบจุดระเบิดรถยนต์ของคุณและหมุนรถไปที่ตำแหน่ง "เปิด" เกจวัดแรงดันควรอยู่ที่ "0" จับสายไฟของผู้ส่งมาตรวัดความเร็วแล้วดูที่มาตรวัด เกจน้ำมันเชื้อเพลิงและเกจวัดแรงดันควรเลื่อนไปที่ตำแหน่งขวาสุด เครื่องวัดอุณหภูมิควรเลื่อนไปที่ตำแหน่งซ้ายสุด แตะสายไฟเข้ากับแชสซีของเครื่องยนต์รถยนต์ของคุณ เกจวัดแรงดันและเชื้อเพลิงควรเลื่อนไปที่ตำแหน่งซ้ายสุด เครื่องวัดอุณหภูมิควรเลื่อนไปที่ตำแหน่งขวาสุด หากเกจไม่ตอบสนองตามที่ควร ปัญหาของคุณอยู่ที่เกจ

ขั้นตอนที่ 3

ถือโอห์มมิเตอร์ใกล้ขั้วผู้ส่ง แตะขั้วบวกของโอห์มมิเตอร์กับขั้วส่งอุณหภูมิเย็น สัมผัสขั้วลบของขั้วกับพื้น ควรอ่านว่า "- 700 โอห์ม" แตะตะกั่วที่เป็นบวกไปยังผู้ส่งแรงดัน โอห์มมิเตอร์ควรอ่านว่า "- 10 โอห์ม" สิ่งนี้จะทดสอบตัวส่งอุณหภูมิและแรงดัน

ขั้นตอนที่ 4

แตะสายบวกของโอห์มมิเตอร์กับผู้ส่งน้ำมันเชื้อเพลิง หากถังของคุณว่างเปล่า โอห์มมิเตอร์จะแสดงตัวเลขประมาณ 10 หากถังเต็ม โอห์มมิเตอร์จะแสดงตัวเลขประมาณ 180 โอห์มมิเตอร์จะแสดงตัวเลขให้เต็มถังบางส่วนในระหว่างนั้น หากค่าที่คุณเห็นแตกต่างจากค่าที่คาดไว้ ปัญหาของคุณอยู่ที่ตัวส่งเชื้อเพลิง

รีโปรแกรม VDO กดปุ่ม "เข้า" ของอุปกรณ์ค้างไว้แล้วสตาร์ทรถยนต์ของคุณ กดปุ่มของอุปกรณ์จนกว่าคุณจะเห็นหน้าจอแสดง "AUtOCL" ดูหน้าจอจนกว่าจะแสดง "bUttOn" ขับตรงไป 1 ไมล์แล้วกดปุ่มของอุปกรณ์ ขับตรงไป 1 ไมล์แล้วกดปุ่มด้านหน้า VDO